지속 가능한 도로 건설: 교통 인프라를 어떻게 변화시킬 수 있습니까?

Catrin Jones 작성2023년 8월 7일

인프라는 더욱 지속 가능해져야 하며, 이는 더 늦기보다는 빨리 이루어져야 합니다. Catrin Jones는 도로 건설 산업이 보다 친환경적인 미래를 위해 어떻게 변화하고 있는지 살펴봅니다.

세계가 기후 변화와 환경 파괴로 어려움을 겪고 있는 가운데 지속 가능한 관행은 우리 삶의 모든 측면에서 중요하며 도로 건설도 예외는 아닙니다.

도로 건설은 전통적인 방법이 탄소 배출, 서식지 파괴, 자원 고갈에 영향을 미치기 때문에 주의가 필요합니다. 그러나 지속 가능한 도로 건설 관행은 우리의 교통 인프라를 긍정적인 변화의 촉매제로 전환할 수 있는 기회를 제공합니다.

배기가스 감소를 주요 동인으로 삼는 압축 장비 전문업체인 Hamm은 배기가스 배기가스 카테고리 UN ECE R96을 충족하는 55.4kW 엔진을 갖춘 HD+ 70 및 HD+ 80 탠덤 롤러 모델을 출시했습니다. 이 탠덤 롤러는 Tier 3 시장용으로 설계되었으며 진동, 진동 또는 조합 롤러로 제공됩니다.

작은 크기에도 불구하고 Hamm은 이 시리즈의 더 무거운 롤러와 유사한 뛰어난 구동 및 핸들링 특성을 제공한다고 말합니다. 따라서 좁은 공간에서도 건설 현장을 효율적으로 압축하는 데 이상적입니다.

Hamm은 압축 품질을 향상시키는 데 있어 디지털화가 중요하다는 점을 인식하고 있다고 말합니다. 결과적으로 제조업체는 텔레매틱스 시스템, 차량 관리 시스템 및 다짐 제어 및 문서화용 앱인 Smart Doc과 원활하게 통합할 수 있는 인터페이스를 기계에 장착했습니다.

HD+ 시리즈의 주목할만한 기능 중 하나는 Smart Doc 앱입니다. 이 앱은 Bluetooth 기술을 활용하여 롤러에서 스마트폰이나 태블릿으로 필수 작동 데이터를 전송합니다. 운전자는 정확한 위치 정보를 위해 기계 데이터를 GNSS 위치와 연결하는 앱을 통해 모바일 장치에서 실시간 다짐 진행 상황을 모니터링할 수 있습니다.

또한 Smart Doc 앱은 PDF 형식으로 다짐 보고서를 생성하므로 자체 모니터링 및 CCC(지속적 다짐 제어)에 적합합니다. 2023년 가을부터 Smart Doc은 단일 건설 현장의 모든 롤러의 데이터를 통합하는 기능도 갖게 됩니다. 이를 통해 연결된 모든 장치는 팀이 달성한 전체 압축을 표시하여 건설 관리를 위한 실시간 모니터링을 가능하게 합니다. 궁극적으로 이러한 Smart Doc의 통합은 효율성을 높이고 압축 작업의 품질을 향상시킵니다.

Hamm이 새로운 HD+ 70 및 HD+ 80 모델을 도입하고 Easy Drive 작동 개념과 디지털 인터페이스를 통합한 것은 지속 가능한 도로 건설 관행에서 중요한 진전을 의미하며 제조업체가 배출량을 줄이기 위해 필요한 변화를 기꺼이 수행할 의향이 있음을 보여줍니다.

Hamm의 배출 저감 작업 외에도 Dynapac은 건설기계 무역 박람회 Bauma에서 데뷔한 후 2022년 말 전기 포장기를 출시했습니다. 이 회사의 첫 번째 전기 포장기 모델은 화석연료 없는 드라이브를 갖춘 기계로 나아가기 위한 Z.ERA 프로그램의 일환으로 출시되었습니다.

"미래의 일을 엿볼 수 있는 것"으로 묘사되는 새로운 eCity SD1800W e 바퀴형 포장기는 시간당 최대 포장 용량이 350톤이며 규준대를 확장한 경우 포장 폭이 4.1m입니다.

용도에 따라 1회 충전으로 최대 4시간 동안 작동할 수 있으며, 포장 속도는 분당 25m, 최고 주행 속도는 15km/h이다.

eCity SD1800W e는 디젤 구동 SD1800W 제품과 유사한 디자인을 특징으로 하며 성능 측면에서 자전거 도로 할당 및 수리 작업과 같은 도심 애플리케이션에 적합합니다.

Dynapac은 “최근 e-모빌리티의 발전은 차세대 전기 배터리가 기존의 화석 연료 구동 배터리와 경쟁할 수 있다는 것을 보여주었습니다.”라고 말했습니다.

제조업체에 따르면 eCity 장비의 배터리는 400V, 6-32A, 1.4~22.0kW AC 전원 콘센트용 CE 호환 Type 2 플러그를 사용하여 3시간 안에 5%에서 최대 80%까지 충전할 수 있습니다.