JCB, 메르세데스 밴에 수소 엔진 개조

JCB는 기술의 더 폭넓은 매력을 입증하기 위한 프로젝트의 일환으로 수소 엔진 기술을 Mercedes-Benz Sprinter 밴에 설치했습니다.

이전 디젤 구동 밴의 개조는 2주 만에 완료되었으며 첫 번째 테스트 드라이버 중 한 명은 회사의 £100m 수소 엔진 프로그램을 주도하고 있는 JCB 회장 Anthony Bamford였습니다.

JCB는 이 스위치가 이러한 형태의 전력이 전 세계 이산화탄소 배출 목표에 도달하는 더 빠른 방법을 나타낼 수 있음을 강조하는 또 다른 획기적인 것이라고 말했습니다.

이 최신 개발은 올해 2월 공장 제조업체가 7.5톤 Mercedes 트럭에 수소 엔진을 설치한 이후에 이루어졌습니다.

스프린터에 사용되는 내연기관은 이미 프로토타입 JCB 건설 및 농업 기계에 동력을 공급하는 엔진과 동일합니다.

JCB는 현재 프로토타입 JCB 백호 로더와 Loadall 텔레스코픽 핸들러 기계에 전력을 공급하는 150명의 영국 엔지니어가 참여한 프로젝트에서 이미 70개 이상의 수소 내연 기관을 제작했습니다.

최근의 또 다른 혁신으로는 2022년에 공개된 이동식 수소 재급유기가 있는데, 이는 현장에서 기계에 재급유하는 빠르고 간단한 방법을 제공하기 위해 개발되었습니다.

이 회사의 수소 내연기관은 더비셔에 있는 공장에서 제조됩니다.

앤서니 뱀포드(Anthony Bamford)는 “기존 밴을 전환하는 것이 얼마나 간단한지 보여주고 수소로 구동할 수 있는 것이 건설 및 농업 기계만이 아니라는 것을 보여주기 위해 이 차량에 JCB 수소 엔진을 장착했습니다.

"밴을 개조하는 일은 JCB가 할 수는 없지만 매우 효과적으로 작동할 수 있는 배터리 외에 다른 것이 있다는 것을 증명합니다."

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